2-1.67/150 型氧气压缩机的换型改造

2020-08-22 20:29:48 0
      山东鲁南化学工业集团公司第二氮肥厂原2- 1.67/150 型无油润滑氧气压缩机排气量的设计值为1.67 m 3/ min ,实测氮气排气量仅为1.28 m3/min ,不能维持德士古粉煤浆加压气化装置满负荷稳定运行及开停车的需要,严重影响了第二氮肥厂的生产。为此,笔者分别对1 # 、2 # 氧气压缩机进行了换型号改造,改造以后原压缩机变为3Z -2. 35/ 25 - 150 型增压氮气压缩机,使用效果良好。
1  改造设想
    把原2-1.67/ 150 型氧气压缩机改型为3Z -2. 35/ 25 - 150 型增压氮气压缩机,充分利用来自空分干燥的2. 5 MPa 氮气,经中压气罐进入压缩机,再经二级压缩增至15 MPa 充入到高压储气罐,供给用户使用。这样可以充分利用现有气源,减少能量消耗;降低压缩机的各级压缩比,使各级排气温度大大降低,有利于F - 4 活塞的正常工作,延长其使用寿命;实现自润滑,提高了氮气的质量。
2  改造方案
    (1) 用2 只0328 型三级气缸并联作为该机型的一级压缩气缸,原三级压缩气缸作为该机型的二级压缩气缸。
    (2) 增加1 组一级气缸连接底盘与压缩机的中间座相连,供安装一级气缸使用。
    (3) 将原0328 型三级气缸活塞结构及材料进行改造。
    (4) 原冷却器、缸头、安全阀、活塞杆等均作相应改动。流程示意见图1。
 空压机|螺杆式空压机|激光切割专用空压机|汽车保养空压机|汽车维修空压机|永磁变频空压机|汽车美容空压机|铂恩空压机|山东铂恩智能装备有限公司官网
3  改造前后的主要参数(表1)
                       空压机|螺杆式空压机|激光切割专用空压机|汽车保养空压机|汽车维修空压机|永磁变频空压机|汽车美容空压机|铂恩空压机|山东铂恩智能装备有限公司官网
4  主要措施
  【中国压缩机网】经分析认为,制约德士古粉煤浆加压气化装置正常运行的主要因素有2 个: (1) 高压氮气量不足; (2) 压缩机检修周期较短。针对上述问题,依据改造方案,经研究采用的主要措施如下:
    (1) 利用现有2. 5 MPa 中压氮气资源,采用二级压缩。一级压缩排气压力为5 MPa ,二级压缩排气压力达到15 MPa ,使总压缩比由原来的150 降为6。压缩比的降低使压缩机各级排气温度大大降低,从而满足了四氟皮碗材料自润滑的条件,提高了氮气的纯度,满足了生产的需求。
    (2) 改造后节省100 m3 中压氮降压罐1 个。
    (3) 改造活塞结构及材料。选用自润滑能力强、耐磨耐热性能好的四氟皮碗结构代替原牛皮纸皮碗结构,同时增加四氟皮碗的数量。这样不仅可以大大延长皮碗的使用寿命,更重要的是有效避免了压缩气体从中间座的储气盒窜回一级进气通道,解决了气量达不到设计指标的问题。结构改造的另外一个特点是活塞组件与活塞杆采用软连接(通过四氟皮碗、压紧螺母及活塞头来调节) 。这样可以增强活塞的自调功能,改善活塞的运行状况,减少了四氟皮碗的磨损,同样可以增加活塞的使用寿命,延长了压缩机检修周期,从而降低检修维护费
用。改造前后活塞的结构见图2、图3。
5  改造后使用效果
 空压机|螺杆式空压机|激光切割专用空压机|汽车保养空压机|汽车维修空压机|永磁变频空压机|汽车美容空压机|铂恩空压机|山东铂恩智能装备有限公司官网
    改造后,压缩机各段排气压力和排气温度均在设计范围内,排气量比原设备提高了45 % ,达到了2. 35 m3/ min ,满足了德士古粉煤浆加压气化装置高负荷稳定运行的需求,满足了全厂对高压氮气的需要;节约更新设备投资70 余万元,每年可节约设备运行及维护费用11. 2 万元;各级活塞的使用周期由原来12 d 提高到半年,减少了停车时间;氮气的纯度得到了提高,质量有了保证。

 

来源:网络

网站首页
产品中心
展会资讯
联系我们